Ввоз, а также постановка на учет в России автомобиля с правым расположением руля значительно усложнятся со 2 июля 2020 года, когда вступит в действие ГОСТ 33670–2015 технического регламента Таможенного союза, меняющий требования к получению свидетельства о безопасности транспортного средства. Новые требования станут применяться к машинам, которые будут растаможены после указанной даты.
Под полный запрет на ввоз попадут имеющие руль с правой стороны автобусы, микроавтобусы, самосвалы, строительная спецтехника. Легковые машины ввозить разрешат, но по новым правилам, пишет Autonews. Помимо обязательных с 2018 года пошлин для машин старше 3 лет, сбора за оформление, утилизационного сбора, акциза, НДФЛ, НДС и доплаты в 40 000 рублей за оснащение автомобиля модулем ЭРА-ГЛОНАСС владельцу для получения ПТС и постановки авто на учет нужно будет получить технический сертификат на соответствие требованиям безопасности.
Такие сертификаты будут выдавать специализированные лаборатории, инфраструктура под которые начала создаваться в Минпромторге в 2019 году. На создание и обновление лабораторий, которые необходимо оснастить площадками для осмотра авто, разгонными полосами и испытательными стендами, было выделено 30 млн рублей. Но на данный момент сертификацию по новым правилам прошли всего четыре лаборатории в России, и все они находятся в Дальневосточном федеральном округе.
* В 2018 году количество праворульных машин в России составляло 4,15 млн единиц, по новым же данным — почти 4,037 млн экземпляров (легковых — 3,402 млн), что составляет 7,6% от всего автопарка нашей страны.
