Аналитики ассоциации «Российские автомобильные дилеры» предсказали, что к концу года доля продаж новых китайских автомобилей вырастет до 32%, то есть вдвое. В абсолютных значениях — это около 250 тысяч штук (было — 125 тыс. шт., 18% рынка). Ещё 440 тысяч машин (55%) — представители российских марок, около 13% (100 тыс. шт.) придётся на машины других стран, ввезённые по «серым» схемам.
